底座是指木箱包装的底面，起安装侧面、端面及支承内装物的作用。在标准中规定了几种结构形式的底座，用户可根据内装物的情况灵活选用。

底座的各构件中，滑木是木箱包装最重要的构件之一，它应该怎样设计？这是在设计底座时首先遇到的问题。

1. 滑木的设计方法

在我国JB/Z 114-1982标准中，对滑木的设计是参照前苏联上个世纪50年代的标准中的滑木列线图的设计方法，该设计方法是将滑木简化为单纯简支梁的力学模式得出的，因此滑木用材非常多。前苏联在1978年修订标准时已经将列线图的设计方法取消并做了较大的改进，而我国却一直沿用这一方法。

但是，滑木的设计还有另外一种方法，这种方法以日本和美军的设计方法为代表，他们设计出的滑木用材比前苏联的少得多。若以MB1520磨床为例，分别按我国部标、日本、美军和前苏联标准设计木箱包装，在底座的用材上，我国与前苏联的几乎相同，而日本的最少，特别是滑木的用材仅为我国的35.3%。

为什么同是滑木，其用材却有这么大的差别呢？这主要是基于两种不同的考虑方法：

一是把它视作弯曲构件，即在用绳索起吊木箱时，滑木是以起吊点为支承点的梁，而内装物的载荷完全由它来承担；

二是把它视作拉伸构件，即在用绳索起吊木箱时，把滑木看作是侧面桁架的下弦材，因此内装物的载荷由滑木和侧面来共同承担。我国部标和前苏联标准属前一类型，而美军标和日本标准属后一类型。

至于哪种考虑方法对，我们认为第二种方法对。因为第一种考虑方法把滑木孤立起来对待，没有考虑整个木箱的整体性。

2. 作为拉伸构件的滑木

我国按JB/Z 114-1982标准设计的底座，在稳上内装物之后，无须装上侧面和端面即可起吊。而日本的底座在稳上内装物后，在没有装好侧面和端面时是不允许起吊的。否则，因为滑木的截面尺寸太小而有可能会断裂。然而，日本木包装箱在储运过程中之所以不会损坏，主要是因为承受内装物载荷的不单单是底座，而是由底座和侧面、端面甚至是顶盖所组成的整体来承受的。

也就是说，侧面和端面不仅仅是包住内装物和承受堆码时的堆码载荷，它还需要承受内装物的一部分载荷。即内装物的一部分载荷分给侧面和端面去承担了，因而滑木的截面尺寸就可以变得很小，底座就可以做得很单薄了，这就很合理了。而过去我们的包装箱用不着侧面和端面，只靠底座就可以起吊，那么侧面和端面只起一个罩的作用（当然，还承受堆码载荷），这不就是一个很大的浪费吗？

根据美国林产试验所发表的框架木箱设计便览，将滑木看作桁架下弦材的一部分。他们认为用木材做的桥梁桁架，其骨架是用螺栓及连接用的金属配件组装起来的；而框架木箱的侧面，其骨架是用许多钉子把它钉在侧板上组装起来的。因此，把这两种骨架看作几乎有相同的效果也无妨。

于是，在骨架的每个构件上分别有压缩或拉伸的内力在起作用，作为整体而发挥桁架的强度。所以，作为下弦材的滑木，其截面尺寸是可以比较小的。

下面，对对这个侧面的框架结构进行分析。

设斜撑的角度为45°，根据该图所示的结构，以作图法求出骨架各构件内力的性质和大小。在图5的a)侧面框架的下面是桁架图，其尺寸与侧面各构件的中心线相同，假定用绳索将木箱吊起的起吊点就在其两端。为简化问题起见，将这超静定桁架简化为静定桁架。用实线表示的是施以载荷时的受力构件，而虚线则表示不受力的构件。

在这里假设木箱的总重为60kN，那么一个侧面就承受30kN。设想这30kN在侧面的4个区间是均匀分布的。另外，为了便于分析问题，假定在中间的3 个立柱上分别有10kN向下的力在作用。这样一来，在两端就会分别产生向上的、起支持作用的反力15kN。

在图5的b)内力图中，以适当的长度在垂直方向上画出eb表示30kN，ef和ab为15kN，ed、dc和cb为10kN。然后，用与桁架图FG与GE夹角相同的角度在内力图上画fg和ge，如果斜撑的角度为45°，则fg就是21kN（压缩），而ge是15kN（拉伸）。

再用同样的方法画出GH（gh）、HI（hi）、ID（id），根据实际测量就可以知道gh是15kN（拉伸）、hi是7kN（压缩）、id是21kN（拉伸）。

框架图中滑木上最大拉伸力是在下弦的ID，为21kN，构件所需的截面积可由下式求出：

    A = P / f_t

式中，A —构件的截面积，mm；

             P—最大拉力，N；

              f_t—许用抗拉强度，MPa。

如果现在按GB/T 7284-2016来设计，根据这个例子，查GB/T 7284-2016的表11和表12，下框木的尺寸为90mm×40mm。另外，本标准规定=14.0kPa，于是

P = A × f_t  = 90 × 40 × 14 = 50.4（kN）

即仅仅下框木还没算上滑木就可以经得住50.4 kN的拉伸力，所以对于ID的21kN来说是不成问题的。

作为下弦材，即使认为最大拉伸力的25%有下框木分担，而75%由滑木分担，则本标准规定的滑木尺寸也是足够的。

如上所述本标准中规定的滑木尺寸远远大于所需的尺寸，这是考虑到实际储运过程中，滑木不可能只是单纯的拉伸构件，还可能会承受弯曲应力，同时考虑到在组装成箱时，滑木是一个基础构件，在它上面要安装枕木、侧面和端面，所以本标准规定本例的滑木尺寸为100mm×100mm。

我国以往框架木箱中滑木的尺寸比本标准规定的要大得多，但有时还会出现问题，其原因除了材质因素之外，一个重要的原因是木箱加工制作比较粗糙，从而使框架不能充分发挥其桁架的作用。

另外，对于我国国内运输的一些木箱包装，有时会使用竹笆、柳笆、苇蓆或纤维板等。虽然在箱的侧面和端面也有框架，但这些框架由于其与竹笆、柳笆、苇蓆或纤维板等的连接效果与木板的情况不同，因而不能协同滑木承受内装物的载荷。这时的滑木就需要按弯曲构件来设计，对这类框架箱的底座可参照底盘的设计方法设计。

关于上面的理论分析，1985年在沈阳重型机械研究所进行的框架木箱电测试验中也得到了证实。虽然测得的数据与理论分析的数据不尽相符，但这是由于理论分析时总是把问题尽量简化，而实际上的受力状况要复杂得多。电测试验用的两个木箱是参照JIS-Z1403-1984设计的，滑木的截面尺寸都很小，但起吊时滑木的应力值一般都在许用强度以下，见附录2。

制定GB/T 7284-1987时，考虑到我们对滑木的认识刚刚从弯曲构件转变为拉伸构件，而且我国国情确实与日本不同，所以为稳妥起见，当时对于不同内装物质量的滑木截面尺寸，规定得比日本标准的要大一档。经过近三十年的实践，在GB/T 7284-2016中我们规定的滑木截面尺寸已经和日本标准的一致了。